Bahama bayraklı yarı batık vinç ve boru döşeme gemisi Saipem 7000, İstanbul Boğazı’ndan geçiş yaptı. Dev platformun Marmara Denizi’ne yönelmesi sırasında boğazdaki seyrüsefer, emniyet nedeniyle kısa süreliğine durduruldu; kıyılardan ve deniz trafiğini yöneten yetkililerden gelen koordinasyonla geçiş güvenli bir şekilde gerçekleştirildi.
Yaklaşık 198 metre uzunluğa sahip gemi, üst yapısının köprü alt geçişlerine takılmaması için balast tanklarına su alarak gövdesini alçaltıp vinç kulelerini yatırdı. Standart yüksekliği 135 metre olan platform, bu manevrayla yüksekliğini yaklaşık 57 metreye düşürdü. Geçiş esnasında sahada römorkörler ve kılavuz kaptanların sağladığı eskort ile geniş güvenlik önlemleri uygulandı; tüm süreç, deniz trafik kontrolü ile koordineli biçimde yürütüldü.
Saipem 7000, dünya çapında derin deniz boru hattı projelerinde kullanılan bir platform; geçmişte Mavi Akım projesinde Karadeniz’de binlerce metre derinlikte boru döşeme çalışmalarına katılarak dikkat çekmişti. İki binin üzerindeki metrelere kadar boru döşeme kabiliyeti ve yaklaşık 725 kişiye kadar personel barındırabilme kapasitesi bulunan gemi, açık deniz mühendisliği ve ağır kaldırma görevlerinde tercih edilen yapılardan biri olarak biliniyor.
Geçiş tamamlandıktan sonra boğazdaki ticari trafik normale döndü. Uzun ve ağır donanımlı gemilerin boğaz benzeri dar geçitlerden güvenli biçimde geçirilmesi, kapsamlı planlama, kıyı tesisleriyle eşgüdüm ve uzman personelin bir araya gelmesini gerektiriyor; Saipem 7000’in bu tür manevraları denizcilik lojistiği ve güvenlik uygulamalarına dair önemli örnekler sunuyor.
