Norveç’in Bergen kenti, yayalar ve bisikletliler için özel olarak inşa edilen dünyanın en uzun tünelini açmaya hazırlanıyor.
2,9 kilometre uzunluğundaki Fyllingsdal tüneli, koşu ve bisiklet etkinlikleriyle 15 Nisan 2023’te halka açılacak.
Tünelden geçmek yaklaşık 10 dakika, yürümek ise 30 ila 45 dakika sürecektir.
Norveç’in güneybatısındaki Lovstakken dağını kesen tünel, Fyllingsdalen ve Mindemyren yerleşimlerini birbirine bağlıyor.
Kasım ayında açılan yeni hafif raylı sisteme paralel uzanan tünel, yayalar için 2,5 metre, bisikletliler için 3,5 metre genişliğinde olacak şekilde tasarlandı.
İyi aydınlatılmış dinlenme alanları ve güvenlik kameralarının bulunduğu tünel, her gün 05:30-23:30 saatleri arasında açık olacak.
Renkli dinamik aydınlatma, bir bisikletçi veya yaya tünelin her iki ucundan girdiğinde bir ışık dalgası oluşturarak bisikletlileri karşıdan gelen trafiğe karşı uyarır. Acil durum telefonları her 250 metrede bir bulunmaktadır.
Ayrıca tünelin sıcaklığı 7 derecede sabitlenecek ve soğuk günlerde koşucular için cazip bir antrenman rotası olarak planlanıyor.
“Çevre Sözü” projesi.
Hem Fyllingsdal tüneli hem de Bergen merkezine giden bisiklet yolunun geri kalanı, belediye tarafından finanse edilen Miljoloftet (Çevresel Söz) projesi tarafından finanse edilmektedir.
Proje, bisiklete binmeyi ve yürümeyi kolaylaştırarak daha fazla kişinin bu modları araba yerine tercih etmesini sağlamayı hedefliyor. Amacı, bir yandan şehir trafiğini, diğer yandan da gezegeni ısıtan emisyonları ve sağlıksız kirliliği azaltmaktır.
Fyllingsdalen’den şehir merkezindeki Festplassen’e giden rotanın toplam mesafesi 7,8 kilometre ve döngü yaklaşık 25 dakika sürüyor.
Proje ile bu süre neredeyse yarı yarıya azalacak. Şu anda, bu bölgeler arasında geçiş yapmak yaklaşık 40 dakika sürüyor.
Bu tünel dünyada ilk mi?
Bergen Bisiklet Tüneli’nin dünyanın en uzun yaya ve bisiklet tüneli olarak lansmanı bazı uyarılarla birlikte geldi.
Çünkü Amerika Birleşik Devletleri’nin Seattle kenti yakınlarındaki 3,6 kilometre uzunluğundaki Snoqualmie Tüneli, halen yaya ve bisiklet trafiğine açık en uzun tünel sayılabilir.
Norveçli yetkililer, Fyllingsdal bisiklet tünelinin ikinci en uzun bisiklet tüneli olduğunu kabul ediyor, ancak Bergen tünelinin özellikle yayalar ve bisikletliler için inşa edildiğini ve bu kategorideki en uzun tünel olduğunu iddia ediyor.
Demiryolu olarak inşa edilen Snoqualmie Tüneli, inşa edildiğinden farklı bir kullanıma hizmet ediyor.
